2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度,2022年下半年海运费有望恢复正常

海运新闻物流巴巴2021-12-11 01:12:43阅读:

2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度,2022年下半年海运费有望恢复正常

物流巴巴消息,近日,集装箱交易和租赁平台Container xChange发布了2021-2022年行业调查结果。该项调查向全球800家涉及集装箱物流的公司发放了问卷,包括航运公司、集装箱贸易商、货运代理公司、无船承运人、托运人和采购公司。2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度,2022年下半年海运费有望恢复正常。

调查发现,大部分受访者对2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度。在所有受访者中,有11%的人表示2022年公司业绩将恶化,而有54%的人则认为维持不变。
Container xChange创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示: 

当前运价飙升是由于美国港口拥堵造成有效运力供应不足造成的。但随着拥堵问题的缓解,2022年下半年有望恢复正常。

调查对象中,有53%的人认为在开展业务时遇到的最大挑战是找舱位,22%认为是附加费,19%选择的是劳动力短缺,剩下6%的受访者认为供应链缺乏透明度和可视性。

如果不直接从承运人那里拿箱,有哪些替代方案? 50%的受访者选择了单向租赁,28%选择的是签订长期租赁合同,22%选择了购买集装箱。

有高达71%的受访者表示,他们正在重新考虑公司的物流战略,即寻找更多元化的采购渠道,并增加库存。
 
调查显示,75%的受访者认为疫情影响了业务的开展。在这75%的受访者中,54%表示疫情导致利润率下降,36%表示透明度降低,36%表示他们在这一艰难时期采用了更多数字化解决方案(该问题是多项选择题)。

Container xChange另一位创始人兼首席执行官Johannes Schlingmeier则表示:

2021年航运公司的收入和利润超过了整个行业过去十年的利润总和,这表明托运人愿意为航运支付更高的价格。这些收入和利润需要用于提高整个行业的服务水平,不仅包括投资更多的集装箱运力,还包括陆上基础设施、内陆运输和跨行业基础设施建设。

 

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评论
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2022-04-18 00:15 回复 收起
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2024-05-31 18:23 回复 收起
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